9.10.26

FRANELEROS SE ADUEÑAN DE CAJONES DE ESTACIONAMIENTO EN EL MERCADO 5 DE MAYO DE PUEBLA

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     VIERNES 9 OCTUBRE 2026

CENTRAL documentó cómo los sujetos utilizan garrafones de agua, cubetas, huacales y maderas para apropiarse de los espacios.

Los cajones de estacionamiento ubicados en los alrededores del Mercado 5 de Mayo en Puebla se convirtieron en un territorio de franeleros con cuotas de hasta 30 pesos. 

A través de un recorrido de CENTRAL, se constató que la Avenida 18 Poniente sufre una obstrucción de la vía pública por parte de los famosos “viene viene”. 

En ese sentido, se documentó cómo los sujetos utilizan garrafones de agua, cubetas, huacales y maderas para apropiarse de los espacios destinados al libre estacionamiento. 

Lo anterior permitió que los franeleros operen a la vista de todos, exigiendo cuotas fijas en el Mercado 5 de Mayo en Puebla bajo la complacencia de las autoridades municipales. 

Los conductores que buscan un lugar para dejar sus unidades no tienen más opción que ceder ante la presión de los operadores informales. Quienes imponen tarifas que alcanzan hasta los 30 pesos por vehículo. 

Los viene viene prometen “cuidar” los automóviles a cambio del pago e insinúan posibles daños si los conductores rechazan la tarifa.

Esta apropiación ilegal de las calles no solo vulnera el bolsillo de la ciudadanía, sino que genera un caos vial. Debido a la manipulación de entrada y salida de los vehículos. 

Los franeleros reducen los carriles disponibles para realizar los cobros, provocando filas de autos y retrasos constantes en esta transitada zona. 

Esta problemática persiste pese a que el apartado de lugares y el cobro por estacionarse en la vía pública están prohibidos en el Código Reglamentario para el Municipio de Puebla (Coremun). 

Sin embargo, la Secretaría de Gobernación Municipal (Segom) mantiene una postura de pasividad. Al no implementar operativos de supervisión ni sanciones que permitan erradicar esta práctica. 

La falta de inspecciones y sanciones permite operar a franeleros, quienes afectan la movilidad y la economía de transeúntes y consumidores.