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LUNES 20 MARZO 2017
“De igual manera, participan en la propuesta de un proyecto europeo que se va a someter en abril próximo a concurso”
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“De igual manera, participan en la propuesta de un proyecto europeo que se va a someter en abril próximo a concurso”
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En
el Instituto Nacional de Astrofísica, Óptica y Electrónica (INAOE) existe un
proyecto de investigación denominado “Ráfaga”, que se basa en robótica aérea, y
en el cual un equipo de jóvenes estudiantes han logrado desarrollar
inteligencia artificial para que los drones sean autónomos.
José
Martínez Carranza, investigador de tiempo completo de la coordinación de
Ciencias Computacionales del INAOE, reconoció que este proyecto surge por el
apoyo financiero del Fondo Newton, que pertenece a la Royal Society-Newton
Advanced Fellowship de Reino Unido.
En
entrevista con Notimex, relató que el proyecto de investigación duró dos años;
de marzo de 2015 a febrero 2017, periodo en el que los estudiantes lograron el
desarrollo de drones que toman decisiones, vuelan solos y, lo más importante,
es que no dependen de un Sistema de Posicionamiento Global (GPS por sus siglas
en inglés).
“Nos
hemos especializado en el diseño de algoritmos que le permiten a un dron volar
en interiores, evadir obstáculos, generar un mapa tridimensional de la escena y
que tenga capacidades de inteligencia artificial”, comentó.
El
investigador y líder del proyecto, primero explicó que los drones son vehículos
aéreos no tripulados, la palabra viene del concepto de las abejas obreras que
se dedican a la polinización.
Surgieron
por la idea de tener vehículos que puedan volar sin tener un tripulante a
bordo, pero ahora la tendencia es que estos vehículos puedan volar de manera
autónoma, que no se requiera de un control remoto para elevarlos.
La
historia de los drones data de 1910, cuando se lograron los primeros diseños de
vehículos aéreos no tripulados. En 1970, se conocen vehículos aéreos no
tripulados más sofisticados y comienzan a dirigirse a través de un control
remoto. Ahora éstos se pueden adquirir en cualquier centro comercial en todos
los precios y tamaños.
Los
materiales para su elaboración también han cambiado, los hay con hierro común
como los aviones, luego surgieron hechos a base de unicel, y ahora los podemos
encontrar de fibra de carbono y de aluminio.
Cuando
los drones surgieron se emplearon en aplicaciones militares, y 20 años más
tarde de la milicia pasaron a emplearse por el gobierno, después comenzaron los
centros de investigación y la academia para aplicaciones civiles.
Martínez
Carranza refirió que en la vida diaria, a los drones se le puede dar una
utilidad variada, desde algo sencillo como considerarlos juguetes que vuelan, o
puede ser tan profesional como herramienta para localizar personas atrapadas en
caso de un desastre natural.
Actualmente
se utiliza en agricultura de precisión, en inspecciones de turbinas de viento,
inspecciones de puentes e inspección de torres.
En
los centros comerciales éstos objetos tienen costos desde 500 pesos hasta 500
mil pesos; pero lo interesante es que se están masificando, igual como ocurrió
con los teléfonos celulares, por lo que no se descarta que muy pronto muchas
personas podrán tener drones de bajo costo con muy buenas capacidades.
“México
hace un trabajo importante al respecto aprovechando la posición privilegiada
que tiene a nivel mundial; tenemos muchos recursos, mucho talento, y prueba de
ello, es el segundo lugar a nivel mundial que logramos en el International
Micro Air Vehicles, Conferences and Competitions (IMAV) 2016 que se desarrolló
en Beijing, China”, abundó.
Explicó
que el IMAV es un evento anual que surgió en 2008, que combina una conferencia
científica con un concurso tecnológico que involucra a Micro Air Vehicles
(MAV).
Esta
combinación permite a grupos de investigación de todo el mundo compartir sus
conocimientos y los estimula a centrarse en la investigación que se puede
utilizar en escenarios de la vida real. A los competidores, se les da la
oportunidad de realizar las misiones completas o de centrarse en subelementos
del escenario de la misión.
Informó
que en octubre de 2016, por primera vez México participó en este certamen donde
consiguió el segundo lugar en la categoría de Interior, logrando así sorprender
al resto de los competidores experimentados y provenientes de 13 países como China,
Polonia, Alemania, Irán y Holanda, por mencionar sólo algunos.
En
octubre 2016 el equipo “Quetzalcuauhtli”; integrado por Leticia Oyuki Rojas
Pérez, Roberto Munguía Silva, Aldrich Alfredo Cabrera Ponce, Cristian Cruz
Domínguez; todos ellos estudiantes de Ingeniería Mecatrónica en el Instituto
Tecnológico Superior de Atlixco, junto con René Parlange Chavarría, estudiante
de posgrado en Ciencias Computacionales en el INAOE, quedaron por debajo de
primer lugar que ganó “KN2C”, de Irán.
“La
meta a corto plazo es acudir nuevamente a la competencia de drones
International Micro Air Vehicles, Conferences and Competitions, que se
celebrará en Toulouse, Francia, del 18 al 22 de septiembre de 2017”, aseguró el
doctor José Martínez Carranza, líder del equipo Quetzalcuauhtli.
Actualmente,
con el proyecto “Ráfaga” continúa trabajando en una propuesta financiada por el
Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI), que consiste en utilizar
drones para tomar fotografías aéreas de grandes extensiones de terreno. Es un
proyecto de dos años.
De
igual manera, participan en la propuesta de un proyecto europeo que se va a
someter en abril próximo a concurso, esperando poder ganarlo.
“La
única limitante es nuestra imaginación, porque las aplicaciones civiles de
estos artículos son infinitas, ya que los drones pueden emplearse en la entrega
de paquetes o mensajería, en los rondines de vigilancia de los
fraccionamientos, en muchas cosas. Por ello, es que no descansamos y
continuamos trabajando por México”.
